VICTORY Motorrad-Ersatzteile

Victory-Motorräder wurden von 1997 bis 2017 von dem gleichnamigen amerikanischen Unternehmen hergestellt. Es war eine Tochtergesellschaft der Polaris Industries Corporation, welche als Hersteller verschiedener Elektrofahrzeuge bekannt ist. Unter der Marke Victory wurden schwere Motorräder im „Harley-Davidson-Stil“ hergestellt. Das Unternehmen bot Touring- und Sportmodelle, sowie Cruiser an. Die Montage erfolgte dabei in Fabriken in Spirit Lake, Iowa, in den USA.

Historische Highlights der Marke

Die Ingenieure von Polaris Industries begannen Anfang der 1990er mit dem Entwurf der Motorräder. Das erste Victory-Motorrad, die V92C, wurde 1997 gefertigt und war fast vollständig aus amerikanischen Bestandteilen gebaut worden. Eine Ausnahme waren die Bremsmechanismen eines italienischen Herstellers und das elektronische Dual-Kraftstoff-Einspritzsystem einer britischen Marke. Dieses Fahrzeug war mit einem 55 PS starken V-Motor mit 1,5 l Hubraum ausgestattet.

Im Jahr 2000 präsentierte die Marke die Victory-Motorräder mit Namen V92SC SportCruiser, welche sich durch eine hohe Bodenfreiheit auszeichnen, und vier Jahre später dann das Modell Kingpin. Letzteres zeichnet sich durch eine verbesserte Federung aus, welche für ein ruhiges Fahrverhalten sorgt. 2014 wurde das Gunner Modell im Bobber-Stil der Öffentlichkeit vorgestellt. Es hatte eine eher kurze Verkleidung zur Gewichtsreduzierung und nahm bald die führende Position seiner Klasse auf dem Markt ein.

Beliebte Modelle

• Gunner
• Cross Roads
• Kingpin
• Hammer
• V92C
• Octane
• Vegas
• Cross Country

Vorteile von Victory-Motorrädern

• Stilvolles Design. Das Erscheinungsbild des V92C-Modells ähnelte den klassischen Fahrzeugen der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, zum Beispiel durch seine Ausstattung mit einer Vielzahl von Chromelementen.
• Beeindruckende Geschwindigkeit. Beispielsweise konnte das Kingpin-Modell im Jahr 2009 den US-Rekord knacken: Die Geschwindigkeit bei den BUB Motorcycle Speed ​​Trials erreichte hier 266,8 km/h.
• Leistungsstarke Motoren. Insbesondere die in den 2000ern hergestellten Cross Country- und Cross Roads-Motorräder waren mit 92 PS starken Motoren mit einem Drehmoment von bis zu 148 Nm ausgestattet.

Technische Eigenschaften

• Viertakt Freedom V-Twin-Motoren. Die Zylinder waren mit 50 ° Neigung angeordnet. Der Hubraum konnte zudem 1,74 l erreichen. Diese Motoren hatten einen unverwechselbaren Sound.
• Dunlop-Reifen. Der breiteste Reifen für eine Serienproduktion der Zweiräder wurde speziell für das Hammer-Modell entwickelt. Er wurde am Hinterrad angebracht, um hier die Stabilität zu verbessern.
• Zuverlässiger Riemenantrieb. Das Drehmoment wurde mit Hilfe des Gates-Carbon Riemens übertragen. Die Belastung, welche darauf ausgeübt wurde, war somit durch die Verwendung größerer Riemenscheiben reduziert, was wiederum zu einer längeren Lebensdauer führte.

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