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Ölkühler für Motorrad, Roller und Scooter

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Am häufigsten gekaufte Ölkühler. Riesensortiment von den besten Produzenten, erleichtert Ihnen die Suche nach passenden Ölkühler zum günstigsten Preis.

Motorrad Ölkühler VITALE SU104338
Artikelinfo
  • Material: Aluminium
  • Netzlänge [mm]: 375
  • Netzbreite [mm]: 175
  • Netztiefe [mm]: 30
  • VITALE: Ölkühler
  • Artikelnummer: SU104338
  • Unser Preis: 477,81 €
  • Zustand: Brandneu
Details
VITALE Ölkühler
Artikelnummer: SU104338
477,81 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
Moto Ölkühler Vorderachse BIRTH 80266
Artikelinfo
  • Gewicht [g]: 955
  • Einbauposition: Vorderachse
  • BIRTH: Ölkühler
  • Artikelnummer: 80266
  • Unser Preis: 180,20 €
  • Zustand: Brandneu
Details
BIRTH Ölkühler
Artikelnummer: 80266
180,20 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
-31%
Roller Ölkühler Vorderachse VEMA 341067
Artikelinfo
  • Gewicht [g]: 955
  • Einbauposition: Vorderachse
  • VEMA: Ölkühler
  • Artikelnummer: 341067
  • Unser Preis: 102,69 €
  • Zustand: Brandneu
Details
VEMA Ölkühler
Artikelnummer: 341067
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

149,14 €
102,69 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

Motorrad-Ölkühler werden zur Kühlung des Motoröls verwendet. Sie reduzieren das Risiko einer Motorüberhitzung und dämpfen die Geräusche des laufenden Motors.

Die verschiedenen Arten von Motorrad-Ölkühlern

  • Standard. Sie haben 2 oder 3 Plattenreihen, sind leicht und kompakt. Sie sind auf kleinen Motorrädern für die Straße montiert.
  • Groß. Sie können 10 oder 17 Reihen haben. Sie haben große Abmessungen und wiegen viel. Gleichzeitig zeichnen sie sich durch einen hohen Wirkungsgrad aus, sodass das Risiko der Überhitzung selbst eines leistungsstarken Motors reduziert werden kann. Sie werden auf Sportfahrzeugen montiert, welche ständig hohen Belastungen ausgesetzt sind.

Defekte: Ursachen und Anzeichen

  • Risse, Verformung des Gehäuses. Sie führen zum Verlust der Luftdichtigkeit und treten in der Regel nach einer Kollision auf. Außerdem kann das Teil aufgrund von schlechten Reparaturen anderer in der Nähe angebrachter Motorradteile ausfallen. Mit bloßem Auge sind schwere Schäden zu erkennen. Es ist auch möglich, hier Spuren von Öl an der Stelle zu sehen, an der sich das Teil befindet.
  • Verstopfung. In diesem Fall wird ein Motor sehr heiß, die Leistung sinkt und die Dynamik verschlechtert sich. Bergauf zu fahren, könnte dann schwierig sein. Das Bauteil wird durch den Schmutz verstopft, der von der Straße in das Bauteil gelangt.

Tipps zur Wartung und zum Austausch von Motorrad-Ölkühlern

  • Die Lebensdauer der Komponenten ist nicht begrenzt. Sie müssen bei Bedarf ausgetauscht werden.
  • Es wird empfohlen, die Teile und Verbindungen vor Saisonbeginn auf Undichtigkeiten zu überprüfen.
  • Falls die Verstopfung nicht schwerwiegend ist, kann die Baugruppe mit einer speziellen Chemikalie gespült werden, um die Effizienz wiederherzustellen. Während dieser Arbeiten sollten Sie unbedingt verhindern, dass Chemikalien auf Ihre Haut, in Ihre Augen und Atemwege gelangen.
  • Der Austausch einiger Motorradteile erfordert das Entfernen des Kühlers. Sie sollten dabei sehr vorsichtig sein, da das Teil leicht beschädigt werden kann.

AUTODOC: nur hochwertige Motorradteile

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